Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу минобороны, сегодня утром, примерно в 10 часов 45 минут по московскому времени под Брянском, в районе между населенными пунктами Жуковка и Дубровка разбился штурмовик Су-25, выполнявший плановый полет. Согласно другим источникам, самолет, которому предстояло нести боевое дежурство во время саммита \"большой восьмерки\" в Санкт-Петербурге. Согласно имеющейся предварительной информации, вероятной причиной аварии является выход из строя кислородного оборудования на борту самолета. Один из летчиков катапультировался, в настоящее время ведутся его поиски, второй попытался спасти машину. Штурмовик Су-25 совершил первый полет 22 февраля 1975 года, выпущено в общей сложности 1 тыс. машин в различных модификациях. Штурмовик поставлялся на экспорт, заинтересованность в его приобретении высказывала Венесуэла. Выпускался на авиазаводах в Тбилиси и Улан-Удэ.Самолет имеет 10 узлов подкрыльевой подвески вооружения и позволяет применять широкий спектр (32 вида, включая высокоточное) вооружения различных классов. Самолет длиной 15,5 м, размахом крыла (с контейнерами на консолях) 14,4 м и высотой 4,8 м имел максимальную взлетную массу 17,5 т при максимальной боевой нагрузке 4,4 т. Максимальная скорость - 970 км/ч, потолок - 7 тыс. м, перегоночная дальность - 2100км, длина разбега/пробега - 500/600 м. 21 мая 2005 года в Таджикистане потерпел катастрофу Су-25 российской военной базы. Согласно предварительной информации, причиной аварии стал отказ двигателя. Летчик катапультировался и остался жив. 18 октября 2004 года произошла авария штурмовика Су-25УТГ при посадке на палубу на палубу авианосца \"Адмирал Кузнецнов\". Самолет ударился о палубу с такой силой, что у него сломалась правая стойка шасси. По инерции Су-25 протащило по палубе около 90 метров. 14 июня 2001 года в Чечне разбились два штуровика Су-25, выполнявших боевое задание.
